北京地铁8号线三期工程。北京

作为穿越王府井 、地铁前门、号线或年珠市口等富贵商业区的期穿地铁干线
，地铁8号线三期施工难度大、越富业区危险高，贵商因而将采纳先南后北分段注册运营的注册形式。其间
，北京南段珠市口至瀛海站有望在2016年注册。地铁而北段前门站至王府井北站与8号线二期美术馆的号线或年联接贯穿尚无清晰时刻表 ，最快有望在2017年注册。期穿

8号线三期全长约20.7公里，越富业区共设16站，贵商除南延段的注册德茂庄站和瀛海站外，其他均为地下车站。北京现在，全线已有7座车站开工 ，分别是前门
、珠市口 、天桥、木樨园北、大红门 、六营门、五福堂站 。建成后它将与一期、二期构成全长近50公里 、贯穿京城南北的地下中轴线 ，缓解中心城区拥堵
 。

8号线共设7座换乘站，其间 ，王府井站与1号线换乘、前门站与2号线换乘、大红门站与10号线换乘、珠市口站与7号线换乘 、永定门外站与14号线换乘
。别的，天桥站预留与规划R4线换乘的条件，和义站预留与远期规划线路换乘的条件。

现在，前门站正在建造新的地下换乘厅，未来8号线将在这儿与2号线完成换乘。前门站的换乘间隔与军事博物馆站挨近，在200米左右
，但最短换乘时刻大概要5分钟。首要原因是为避开重点保护文物箭楼 ，8号线前门站的车站主体被设在了间隔2号线车站相对较远的当地 。估计年末，地下换乘大厅及换乘通道将主体竣工，而前门站的主体施工也将全面打开 。

此外 ，8号线三期结尾站本来设在五福堂站，后考虑到居民需求 ，经规划研讨，从五环内持续向南外延 ，新增德茂、瀛海两站。南端延伸段将与原有线路同步施工注册
。这段3公里多的延伸线从快速公交结尾德茂庄站南侧钻出地上，沿104国道构成一段高架线路
，车辆段也从大红门一带挪到了瀛海站以南 。